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起重机监督检验内容要求与方法:作业环境及外观:1、用于尘、毒、辐射、噪音、高温等有害环境作业的起重机,应有保护司机安全与健康必要的防护措施。现场检查。2、起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志和质量技术监督部门的安全检验合格标志。外观检查,定期检验和改造(大修)后验收检验时查检验合格标志。3、大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。吊具、台车,有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。外观检查。4、起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位,固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.5m,无人行通道和不需要到达维护的部位,固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m。如安全距离不够,应采取有效的防护设施。外观检查,必要时用钢卷尺测量。5、起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台。外观及作业现场检查。6、通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达,任何地点的净空高度应不低于1.8m,其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。外观检查,必要时用钢卷尺和测力装置测量。
通过变频调速系统对重物下降时电机制动再生的电能,采取由变频器直流回路内接入制动电阻消耗掉的方式,把运动中的大、小车和吊钩迅速而准确地将转速降为0。对于吊钩,常常需要重物在半空中停留一段时间(如重物在空中平移时),而变频调速系统虽然能使重物停住,但因容易受到外界因素的干扰(如平移时常出现断电),可靠性差。因此,还必须同时采取电磁制动器进行机械制动。安全设施设备检测,矿山机械设备安全检测,建筑起重机械安全检验检测——请选择宁夏科先安全检验检测科技有限公司!
1.升降制动器存在问题时,不允许升降重物。2.被吊物件不许在人或设备上空运行。3.对起重机械某部进行焊接时,要专门设置地线,不准利用机身做地线。4.吊钩处于下极限位置时,卷筒上须保留有两圈以上的安全绳圈。5.起重机械不允许互相碰撞,更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。6.吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时,须先缓慢地起吊离地面距离100~200mm,试验制动器的可靠性。7.修理和检查用的照明灯,其电压须在36V以下。8.桥式起重机械所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时,应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机械上任何一点到电源中性点间的接地电阻,均应小于4Ω。9.要定期做安全技术检查,做好预检预修工作。
2011年10月份,我国工程机械行业整体销量低迷趋势不改。其中,挖掘机销量同比下滑29.92%;推土机销量同比下滑21.34%。2011年,受国家宏观调控的影响,信贷紧缩政策导致部分在建工程项目进度放缓、原计划开工的部分项目推迟开工;同时消费者受信贷紧缩政策的影响,购机费用减少导致工程机械需求降低。尽管当前工程机械市场面临严峻的挑战,但我国经济增长动力仍强劲,在未来一段时期我国工程机械行业仍处于高速发展期,特别是履带起重机行业前景看好。国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录(2011年本)》中明确指出,400吨级及以上履带起重机作为新兴产业被选为“鼓励类”产品,履带起重机前景看好。2011年前三季度,我国重型卡车行业共销售71.20万辆。重型卡车市场发展正在步入下行期:一是在行业政策日趋严谨。国家在安全、环保、节能等方面出台很多的法规,同时在执行环节有更严格的趋势。这些法规的制定及执行力的加大,将会导致重卡行业产品技术要求提高,同时产品成本都会进一步提高。二是市场竞争日趋激烈。我国卡车市场已经面临全球化竞争格局,虽然目前我国重型卡车行业本土品牌的市场份额占据绝大比例,但这并不代表未来格局会一直保持,产品技术提高、本地化制造成本降低等因素,都在使未来的重卡行业竞争环境发生变化。生产安全设施设备检验,安全设施设备检验,安全设施设备检测,矿山机械设备安全检测,建筑起重机械安全检验检测——请选择宁夏科先安全检验检测科技有限公司!
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